{"id":1000,"date":"2022-09-14T23:56:24","date_gmt":"2022-09-15T02:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/infotep.com.ar\/?p=1000"},"modified":"2022-09-15T00:10:37","modified_gmt":"2022-09-15T03:10:37","slug":"el-gobierno-impulsara-la-nulidad-de-contratos-de-concesion-de-las-autopistas-norte-y-oeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/2022\/09\/14\/el-gobierno-impulsara-la-nulidad-de-contratos-de-concesion-de-las-autopistas-norte-y-oeste\/","title":{"rendered":"Impulsan la nulidad de concesi\u00f3n de las autopistas norte y oeste"},"content":{"rendered":"\n<p>El presidente Alberto Fern\u00e1ndez anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles<strong>&nbsp;la firma de un decreto por el cual ordena iniciar una acci\u00f3n judicial para lograr la nulidad de los contratos de concesi\u00f3n de las autopistas de los accesos Norte y Oeste a las empresas Autopistas Del Sol S.A. (Ausol) y Grupo Concesionario del Oeste (GCO)<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8220;Son contratos que, a nuestro juicio, son absolutamente distorsivos y han generado un enorme da\u00f1o econ\u00f3mico al Estado nacional y, fundamentalmente, a los usuarios&#8221;,<\/strong>&nbsp;se\u00f1al\u00f3 el mandatario sobre los convenios firmados en 2018 por la administraci\u00f3n del entonces presidente Mauricio Macri.<\/p>\n\n\n\n<p>El mandatario hizo el anuncio desde la Casa Rosada, junto al ministro de Obras P\u00fabicas Gabriel Katopodis, quien recibi\u00f3 el encargo de gestionar la nulidad de los contratos ante el fuero contencioso administrativo federal.<\/p>\n\n\n\n<p>Cifras difundidas este mi\u00e9rcoles indican que, de acuerdo con los contratos firmados en la \u00e9poca de Macri, y seg\u00fan lo solicitado por las empresas,&nbsp;<strong>en algunas estaciones de peaje se deber\u00eda estar pagando 1.830 pesos si no hubiera actuado el Gobierno meses atr\u00e1s para establecer los valores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En la presentaci\u00f3n, Fern\u00e1ndez subray\u00f3 que el Gobierno nacional &#8220;lleva adelante una pol\u00edtica tendiente a ordenar el sistema de las autov\u00edas concesionadas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8220;Hemos recuperado para el Estado 7.000 kil\u00f3metros que estuvieron concesionados y hoy administra el Estado, con buenos resultados&#8221;,<\/strong>&nbsp;manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, anticip\u00f3 que la demanda que el Estado presentar\u00e1 en la Justicia por la concesi\u00f3n de las autopistas de los accesos Norte y Oeste<strong>&nbsp;&#8220;seguramente ser\u00e1 acercada como prueba&#8221; en la justicia penal federal, &#8220;donde se investigan estos contratos en la llamada causa Peajes<\/strong>&#8220;, en la que se investiga la renegociaci\u00f3n de contratos para la concesi\u00f3n de autov\u00edas durante el Gobierno de Cambiemos.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Tenemos que poner un punto de inflexi\u00f3n y no permitir m\u00e1s que haya personas de los dos lados del mostrador&#8221;, afirm\u00f3 el jefe de Estado.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Estamos ac\u00e1 como servidores p\u00fablicos para defender los intereses del Estado y de la gente; por ese motivo estamos pidi\u00e9ndole a la Justicia que anule estos contratos y que cautelarmente nos devuelva la administraci\u00f3n de estas v\u00edas para impedir que se termine perfeccionando lo que claramente son contratos leoninos en perjuicio del Estado&#8221;, complet\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>En esta l\u00ednea, reafirm\u00f3 que &#8220;<strong>el mejor Estado es el Estado que no es tonto, es el que cuida el patrimonio de todos, es el que no da ventajas y permite que alguien gane mucho en desmedro de, en este caso, los usuarios de estas autopistas<\/strong>. Lo que vamos a reclamar es que estas cosas dejen de suceder de una vez y para siempre en el Estado argentino&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>La cartera que conduce Katopodis se presentar\u00e1 en la Justicia para que se declare la &#8220;lesividad y nulidad&#8221; de los contratos de concesi\u00f3n a Ausol S.A., al advertir que esa negociaci\u00f3n llevada adelante por la administraci\u00f3n de Mauricio Macri fue hecha &#8220;a medida de las empresas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8220;Hubo un negociado de los peajes que es escandaloso y por el que el Presidente me ha indicado iniciar las acciones legales en los tribunales contenciosos administrativos federales&#8221;,&nbsp;<\/strong>consign\u00f3 el ministro, y sostuvo que no hubo &#8220;ninguna justificaci\u00f3n ni par\u00e1metro&#8221; para consolidar la deuda a favor de las empresas concesionarias.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;En el transcurso de 2018, el Gobierno de Macri dict\u00f3 dos decretos, los 608 y 607, de renegociaci\u00f3n de los contratos de concesi\u00f3n y adjudicaci\u00f3n de esos corredores viales, con un conjunto de acciones que, despu\u00e9s de un minucioso an\u00e1lisis, establecimos como &#8216;de vicio&#8217; y que determinan la nulidad absoluta&#8221;, rese\u00f1\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambos decretos tienen por objeto la cancelaci\u00f3n de una presunta deuda por un monto por parte del Estado nacional en U$S 813.143.839,52 (U$S 540.522.269,52 para Ausol y U$S 272.621.570 para GCO).<\/p>\n\n\n\n<p>Katopodis advirti\u00f3 que Macri &#8220;otorg\u00f3 una dolarizaci\u00f3n al contrato&#8221; de las autopistas sin que hubiera &#8220;ning\u00fan componente que justifique&#8221; esa medida, y refiri\u00f3 que &#8220;se determin\u00f3 un ajuste del 8% anual, lo que permiti\u00f3 a ambas empresas tener una rentabilidad extraordinaria&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8220;En cualquier negocio o contrato de concesi\u00f3n de este tipo, por supuesto que no hay rentabilidad asegurada y s\u00ed riesgo empresario, pero aqu\u00ed se les otorgaba un privilegio con una rentabilidad en d\u00f3lares actualizada al 8% anual&#8221;,<\/strong>&nbsp;plante\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n<p>Y apunt\u00f3:\u00a0<strong>&#8220;Hemos identificado claramente que a lo largo de todo este proceso lo que existieron fueron funcionarios que ejerc\u00edan cargos gerenciales en las empresas concesionarias, que despu\u00e9s tuvieron cargos jer\u00e1rquicos muy importantes en Vialidad Nacional y que luego volvieron a esas empresas&#8221;<\/strong>, que &#8220;en definitiva lo que se hizo fue transformar un contrato de concesi\u00f3n en un pagar\u00e9 a simple firma&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>El Decreto firmado por el Presidente declara &#8220;lesivos al inter\u00e9s general, en virtud de la existencia de graves vicios que afectan a su legitimidad, los Decretos 607 y 608 del 2 de julio de 2018&#8221; e instruye a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad &#8220;a interponer, por conducto de sus \u00f3rganos dependientes, la pertinente acci\u00f3n de lesividad con el objeto de obtener la declaraci\u00f3n judicial de nulidad&#8221; los citados Decretos.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, comunica a la Oficina Anticorrupci\u00f3n, a la Procuradur\u00eda de Investigaciones Administrativas, a la Procuraci\u00f3n del Tesoro, a la Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n, a la Sindicatura General, a los ministerios de Econom\u00eda y Obras P\u00fablicas, a a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2018, las concesionarias Autopistas Del Sol S.A. y GCO firmaron con el Gobierno anterior acuerdos que &#8220;compromet\u00edan&#8221; al Estado, con un impacto econ\u00f3mico total para los usuarios de casi U$D 2.000.000.000, inform\u00f3 el Gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p>Para cumplir la obligaci\u00f3n de pago incluida en los acuerdos firmados, y seg\u00fan la solicitud de actualizaci\u00f3n tarifaria presentada por AUSOL y GCO en mayo de 2022, la tarifa deber\u00eda aumentar, en promedio, 20 veces en el Acceso Norte y m\u00e1s de 10 en el Acceso Oeste.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed,<strong>&nbsp;en las estaciones &#8220;Debenedetti&#8221; y &#8220;M\u00e1rquez&#8221;, del Acceso Norte, actualmente un autom\u00f3vil paga en hora pico y de modo manual $80 pesos, una tarifa que fue fijada por Vialidad Nacional en febrero de este a\u00f1o. Conforme a la solicitud presentada por AUSOL, esa tarifa deber\u00eda ser de 1.830 pesos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"javascript:void(0);\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente Alberto Fern&aacute;ndez anunci&oacute; este mi&eacute;rcoles&nbsp;la firma de un decreto por el cual ordena iniciar una acci&oacute;n judicial para lograr la nulidad de los contratos de concesi&oacute;n de las autopistas de los accesos Norte y Oeste a las empresas Autopistas Del Sol S.A. 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