El mecanismo de ajuste mensual por \u00edndice de inflaci\u00f3n abarca a todos los servicios de colectivos urbanos y suburbanos de jurisdicci\u00f3n nacional; as\u00ed como a los servicios metropolitanos y regionales de trenes del \u00c1MBA. Paralelamente, en Salta, la Sociedad An\u00f3nima del Estado de Transporte Automotor pidi\u00f3 en audiencia p\u00fablica subir el boleto de $110 a $509.)<\/p>\n\n\n\n
El pasado lunes comenz\u00f3 a regir el incremento del 45% en las tarifas de colectivos y trenes en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), a partir del 1 de febrero pr\u00f3ximo se pondr\u00e1 en marcha un nuevo esquema de ajuste mensual en base a la evoluci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, al que se le sumar\u00e1 -de manera paulatina- una quita de subsidios que impactar\u00e1 en en el valor final de las distintas modalidades de transportes de pasajeros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La anterior administraci\u00f3n nacional decidi\u00f3, en su momento, establecer un cuadro tarifario que comenz\u00f3 en marzo de 2023, luego de dos a\u00f1os y medio de congelamiento, con incrementos mensuales, tomando como base el \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) de la Regi\u00f3n Gran Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n En medio de la contienda electoral, las tarifas nuevamente quedaron congeladas hasta la modificaci\u00f3n impuesta por el nuevo gobierno. El mecanismo de incremento mensual abarcar\u00e1 a todos los servicios de colectivos urbanos y suburbanos de jurisdicci\u00f3n nacional; as\u00ed como a los servicios metropolitanos y regionales de trenes del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), precis\u00f3 en su momento el Ministerio de Infraestructura.<\/p>\n\n\n\n En tanto, para los servicios de trenes regionales del interior y de larga distancia la tarifa tambi\u00e9n aumentar\u00e1 seg\u00fan la inflaci\u00f3n acumulada, aunque en este caso los incrementos ser\u00e1n trimestrales en lugar de mensuales.<\/p>\n\n\n\n Cuando se tom\u00f3 esta decisi\u00f3n, desde la cartera que encabeza Guillermo Ferraro, se indic\u00f3 que la intenci\u00f3n era que las provincias y municipios se acoplen tambi\u00e9n a esta f\u00f3rmula mensual de incremento para que las tarifas est\u00e9n alineadas.<\/p>\n\n\n\n El restablecimiento de los aumentos por inflaci\u00f3n busca \u201cmantener la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico-financiera que permite el sostenimiento del servicio p\u00fablico del transporte automotor y ferroviario de pasajeros involucrado, en condiciones de calidad y eficiencia\u201d, se\u00f1alaba uno de los p\u00e1rrafos de los considerandos de la resoluci\u00f3n que determin\u00f3 el nuevo esquema tarifario.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se aclar\u00f3 oportunamente que, al aumento mensual de tarifas por inflaci\u00f3n -que se ver\u00e1 reflejado desde febrero- habr\u00e1 que sumar el eventual incremento por quita de subsidios, lo que har\u00e1 que el incremento de los pr\u00f3ximos meses sea mayor al del \u00edndice de precios.<\/p>\n\n\n\n En el caso de los trenes, particularmente, el Ministerio de Infraestructura inform\u00f3 que convocar\u00e1 a una Audiencia P\u00fablica \u201ca los fines de establecer una tarifa que reduzca paulatinamente la incidencia del subsidio a la oferta que ha generado graves distorsiones, incrementando la participaci\u00f3n en el ingreso de las operadoras ferroviarias de la tarifa pagada por los usuarios\u201d.<\/p>\n\n\n\n Infraestructura fundament\u00f3 la decisi\u00f3n en que las tarifas se encuentran “fuertemente subsidiadas por el Gobierno nacional, siendo el monto del subsidio mensual transferido a las operadoras ferroviarias equivalente al 98% del costo de operaci\u00f3n, ello producto de una pol\u00edtica p\u00fablica equivocada de congelamiento de tarifas del entonces Ministerio de Transporte”.<\/p>\n\n\n\n El nuevo cuadro tarifario<\/p>\n\n\n\n Desde el lunes comenzaron a regir los nuevos valores para el transporte en el AMBA, tanto en colectivos como en trenes.<\/p>\n\n\n\n En principio estaba previsto que los colectivos comenzaran a cobrar una tarifa m\u00ednima de 76,92 pesos desde el 1 de enero, pero demoras en la actualizaci\u00f3n del sistema SUBE hicieron que finalmente el nuevo valor empezara a regir reci\u00e9n este lunes, de manera conjunta con los boletos de tren, cuyo aumento ya estaba previsto para esa fecha.<\/p>\n\n\n\n ColectivosLas nuevas tarifas contemplan un boleto m\u00ednimo para recorridos de entre 0 y 3 kil\u00f3metros, de $76,92; de $85,69 para el tramo de 3 a 6 km; de $92,28 para el de 6 a 12 km; de $98,89 para los viajes de 12 a 27 km; y de $105,45 en los trayectos de m\u00e1s de 27 km.<\/strong><\/p>\n\n\n\n TrenesCobran una tarifa m\u00ednima de 37,38 pesos desde el primer minuto del lunes en las l\u00edneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza; y de 43,38 pesos en las l\u00edneas Mitre, Sarmiento y San Mart\u00edn.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el caso de la segunda secci\u00f3n pasa a ser de 48,38 pesos en las l\u00edneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza; y de 61,57 pesos en las l\u00edneas Mitre, Sarmiento y San Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n Para la secci\u00f3n 3, en las l\u00edneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza, el boleto cuesta 59,37 pesos; y en las l\u00edneas Mitre, Sarmiento y San Mart\u00edn, 76,96 pesos.<\/p>\n\n\n\n Los montos informados corresponden a viajes abonados con la tarjeta SUBE, ya que, si se paga en efectivo el valor del boleto para las l\u00edneas Roca, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza, ser\u00e1 de 115 pesos, y de 150 pesos para las l\u00edneas Mitre, Sarmiento y San Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n Provincia de Buenos Aires<\/p>\n\n\n\n El Gobierno bonaerense puso en marcha un proceso de “consulta ciudadana” para debatir el aumento de las tarifas del transporte p\u00fablico interurbano de pasajeros en distritos que no forman parte del \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n En la actualidad la base tarifaria media para un servicio ordinario es de $2,0074 por kil\u00f3metros por pasajero ($\/km\/pas), mientras que la actualizaci\u00f3n prev\u00e9 un valor de 2,9156 $\/km\/pas. El servicio interurbano rural pasar\u00eda de $31,40 a $45,61 pesos.<\/p>\n\n\n\n Salta, San Luis y Santiago del Estero<\/p>\n\n\n\n Saeta (Sociedad An\u00f3nima del Estado de Transporte Automotor) de Salta tambi\u00e9n pidi\u00f3 en audiencia p\u00fablica subir el boleto de $110 a $509, con una tarifa \u00fanica, plana y solidaria.<\/p>\n\n\n\n La audiencia fue convocada por la Autoridad de Transporte de Salta (AMT), para tratar el pedido de readecuaci\u00f3n del Cuadro Tarifario del Servicio de Transporte Masivo de la Regi\u00f3n Metropolitana.<\/p>\n\n\n\n De la misma manera, el gobierno de San Luis autoriz\u00f3 un incremento del 50% en los pasajes de las l\u00edneas de colectivos interurbano de la provincia que comenz\u00f3 a regir a partir del 1 enero. De esta forma, por ejemplo, un trayecto de entre 10 y 20 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, pasaron a pagar $350, contra los $230 que se abonan antes de esa fecha.<\/p>\n\n\n\n En las ciudades de Santiago del Estero y La Banda se aprobaron nuevas tarifas para el boleto de colectivo, que pas\u00f3 a ser de $150, lo que representa un aumento de m\u00e1s del 100%, ya que estaba en $70.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mecanismo de ajuste mensual por índice de inflación abarca a todos los servicios de colectivos urbanos y suburbanos de jurisdicción nacional; así como a los servicios metropolitanos y regionales de trenes del ÁMBA. 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