<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno de la ciudad de Buenos Aires convoc\u00f3 este mi\u00e9rcoles a audiencia p\u00fablica para incrementar la tarifa del subte en 505,6% en tres tramos entre abril y junio, lo que llev\u00eda el boleto de $ 125 a $ 757, y los peajes en un 237,5% en dos incrementos.<\/p>\n\n\n\n
Lo hizo a trav\u00e9s de los decretos 100 y 101 publicados en el Bolet\u00edn Oficial de la Ciudad, y de aprobarse la propuesta que se presentar\u00e1 en audiencia p\u00fablica, la tarifa del subte aumentar\u00e1 un 359,2% en una primera etapa vigente a partir de abril, llevando la tarifa del subte a $ 574.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La audiencia se llevar\u00e1 a cabo el 15 de marzo a las 15 por modalidad f\u00edsica y digital, y habr\u00e1 tiempo para inscribirse hasta el 11 de marzo.<\/p>\n\n\n\n El primer incremento se aplicar\u00e1 al quinto d\u00eda h\u00e1bil de publicarse la aprobaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial, por lo que se estima que ser\u00e1 entre fines de marzo y principios de abril.<\/p>\n\n\n\n Los descuentos Seguir\u00e1n rigiendo los descuentos para usuarios frecuentes: de 21 a 30 viajes mensuales la tarifa bajar\u00e1 a $ 459,20, de 31 a 40 ser\u00e1 de $ 401,80 y del viaje 41 en adelante ser\u00e1 de $ 344,40.<\/p>\n\n\n\n La ciudad argumenta que Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) detect\u00f3 una \u201cdesactualizaci\u00f3n de la tarifa al usuario, generada por los reiterados aumentos en los costos involucrados en el servicio, lo que repercuti\u00f3 en la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mico-financiera de la actividad\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEste factor incide directamente en la operaci\u00f3n del sistema y afecta las condiciones necesarias para asegurar la continuidad, regularidad, generalidad y seguridad del Servicio Subte, haciendo necesario ajustar sus cuadros tarifarios de manera de garantizar los niveles establecidos\u201d, indicaron en los considerandos.<\/p>\n\n\n\n Los argumentos Entre los gastos, se contabilizan $ 102.970 millones en mano de obra, $ 14.241 millones en mantenimiento del material rodante, $ 15.233 millones en mantenimiento de infraestructura, $ 5.641 millones en energ\u00eda, y $ 5.216 millones en ganancias para Emova, la concesionaria del subte.<\/p>\n\n\n\n No se se\u00f1alan gastos para ampliar la red de subte, que no posee ninguna extensi\u00f3n en obra desde 2019, un hecho in\u00e9dito en casi cincuenta a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Las tarifas De esta forma, luego de los tres aumentos, la tarifa para viajeros frecuentes ser\u00e1 de $ 605,60 de 21 a 30 viajes mensuales, de 31 a 40 ser\u00e1 de $ 529,90 y del viaje 41 en adelante ser\u00e1 de $ 454,20.<\/p>\n\n\n\n La tarifa del Premetro, en tanto, pasar\u00e1 de los actuales $ 43,75 a $ 200,90 en abril, $ 233,45 en mayo y $ 264,95 en junio.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a los diversos pases y abonos, el abono estudiantil \u2013v\u00e1lido para 40 d\u00edas- para escuelas secundarias y nivel terciario pasar\u00e1 a ser de $ 3.956,50 mensual en abril, $ 4.574,30 en mayo, y $ 5.191,50 en junio.<\/p>\n\n\n\n El de maestros ser\u00e1 de $ 7.871,85 en abril, $ 9.147,25 en mayo y $ 10.381,50 en junio.<\/p>\n\n\n\n En tanto, el abono social \u2013para planes sociales administrados por el Gobierno de la Ciudad, excombatientes y personas que acrediten estar por debajo de las canastas b\u00e1sicas- iniciar\u00e1 en $ 2.012 (para 10 viajes) en abril, $ 2.338 en mayo y $ 2.643,45 en junio.<\/p>\n\n\n\n Las personas con discapacidad, trasplantadas, y jubilados y pensionados podr\u00e1n seguir adquiriendo pases gratuitos.<\/p>\n\n\n\n Subas en peajes El nuevo cuadro tarifario llevar\u00e1 el peaje para un auto liviano en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno en hora pico a $ 2.276,08 en abril y $ 3.072,71 en junio, y, en hora no pico, a $ 1.606,08 en abril y $ $ 2.168,21 en junio.<\/p>\n\n\n\n En tanto, en la autopista Illia, el peaje de hora pico costar\u00e1 $ 946,25 en abril y $ 1.277,44 en junio; y el de hora no pico ser\u00e1 de $ 669,12 en abril y $ 903,33 en junio.<\/p>\n\n\n\n En el caso de las motos, el costo de hora pico en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno ser\u00e1 de $ 1.070,75 en abril y $ 1.445,51 en junio; y, en hora no pico, ser\u00e1 de $ 669,13 en abril y $ 903,33 en junio.<\/p>\n\n\n\n En la Illia, el valor de hora pico propuesto es de $ 481,75 en abril y $ 650,36 en junio; y el de hora no pico ser\u00e1 de $ 401,55 en abril y $ 542,09 en junio.<\/p>\n\n\n\n Para los veh\u00edculos pesados, en tanto, el costo en abril para las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno rondar\u00e1 entre $ 3.747,40 y $ 15.792,63 en la hora pico, y entre $ 2.542,88 y $ 7.093,40 en la hora no pico; mientras que el valor propuesto para la Illia ser\u00e1 de entre $ 1.739,88 y $ 7.896,35 para la hora pico, y entre $ 1.606,08 y $ 2.810,63 en la hora no pico.<\/p>\n\n\n\n En junio \u2013con el aumento propuesto de 35%- los veh\u00edculos pesados en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno pagar\u00e1n entre $ 5.058,99 y $ 21.320,08 en la hora pico, y entre $ 3.432,89 y $ 9.576,09 en la hora no pico; mientras que el valor de la Illia ser\u00e1 de entre $ 2.348,84 y $ 10.660,07 para la hora pico, y entre $ 1.626,08 y $ 3.794,35 en la hora no pico.<\/p>\n\n\n\n La hora pico en d\u00edas h\u00e1biles es de 7 a 11 y de 16 a 20, en ambos sentidos de circulaci\u00f3n, mientras que en d\u00edas no laborables es de 11 a 15 sentido provincia de Buenos Aires y de 17 a 21 sentido al centro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno de la ciudad de Buenos Aires convocó este miércoles a audiencia pública para incrementar la tarifa del subte en 505,6% en tres tramos entre abril y junio, lo que llevía el boleto de $ 125 a $ 757, y los peajes en un 237,5% en dos incrementos. 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En l\u00ednea con la tarifa del Gobierno nacional para colectivos y trenes metropolitanos, la Ciudad comenzar\u00e1 a aplicar una tarifa m\u00e1s alta para las tarjetas SUBE sin nominalizar, que ser\u00e1 de $ 859,07, valor que se mantendr\u00e1 fijo en los tres aumentos y que equivale a la tarifa sin subsidio.<\/p>\n\n\n\n
En el decreto, el Gobierno adjunt\u00f3 un c\u00e1lculo de la tarifa t\u00e9cnica sin subsidios, que a diciembre totalizaba $ 859,07, es decir, el pasajero con el boleto actual costea un 14,55% de la tarifa, tras el incremento de 37,5% realizado a principios de enero que llev\u00f3 la tarifa de $ 80 a $ 110.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El esquema propuesto por el gobierno de Jorge Macri prev\u00e9, posteriormente, un incremento de 16,2% desde el 1 de mayo que llevar\u00e1 la tarifa a $ 667 y otro de 13,49% desde el 1 de junio que la llevar\u00e1 a $ 757.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, la Ciudad tambi\u00e9n llam\u00f3 a audiencia p\u00fablica para incrementar el valor del peaje en dos tramos \u2013de 150% en abril y 35% desde el 1 de junio-, la cual se desarrollar\u00e1 el 15 de marzo a las 12.<\/p>\n\n\n\n