{"id":14452,"date":"2024-07-05T11:58:06","date_gmt":"2024-07-05T14:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/infotep.com.ar\/?p=14452"},"modified":"2024-07-05T11:58:06","modified_gmt":"2024-07-05T14:58:06","slug":"trenes-comenzo-la-implementacion-del-sistema-de-frenado-automatico-en-las-lineas-sarmiento-mitre-y-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/2024\/07\/05\/trenes-comenzo-la-implementacion-del-sistema-de-frenado-automatico-en-las-lineas-sarmiento-mitre-y-san-martin\/","title":{"rendered":"Trenes: comenz\u00f3 la implementaci\u00f3n del sistema de frenado autom\u00e1tico en las l\u00edneas Sarmiento, Mitre y San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"\n<p>La medida se tom\u00f3 para incrementar los niveles de seguridad en la circulaci\u00f3n de los trenes.<br><br>Las l\u00edneas de trenes Sarmiento, Mitre y San Mart\u00edn incorporar\u00e1n el Sistema de Frenado Autom\u00e1tico ATS para incrementar los niveles de seguridad en la circulaci\u00f3n y este nuevo recurso se dio a partir del DNU que declar\u00f3 la emergencia ferroviaria<\/p>\n\n\n\n<p>En ese sentido, se reemplazaron todas las balizas que hab\u00edan sido vandalizadas y fueron restablecidas las se\u00f1ales que hab\u00edan quedado inutilizadas por el robo de cables.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos avances se mostraron en la l\u00ednea Mitre desde este lunes 1\u00b0de julio en los ramales Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez y Bartolom\u00e9 Mitre.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, en la l\u00ednea Sarmiento se implement\u00f3 el sistema en el tramo Once-Villa Luro, mientras que en la l\u00ednea San Mart\u00edn comenz\u00f3 el funcionamiento en toda la traza.<\/p>\n\n\n\n<p>En consecuencia a estos actos, fue necesario que Trenes Argentinos Infraestructura finalizara la instalaci\u00f3n de los dispositivos en los tendidos de v\u00eda, mientras que Trenes Argentinos Operaciones tuvo a su cargo las pruebas y ajustes finales para la debida confiabilidad del sistema.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 es el Automatic Train Stop (ATS)?<br><\/strong>El ATS es un Sistema de Frenado Autom\u00e1tico que consta de dos componentes como un equipo en tierra (balizas y cajas de control vinculadas al se\u00f1alamiento) y, por otro lado, cuenta con un equipo embarcado por cada formaci\u00f3n, que recibe informaci\u00f3n y act\u00faa de acuerdo al estado de las se\u00f1ales y con control de velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta funci\u00f3n logra prever los choques entre trenes, ya que traspone una se\u00f1al que se encuentra en peligro, es decir, cuando no tiene habilitada la autoridad de movimiento y cuando el tren excede la velocidad permitida y predeterminada en alg\u00fan tramo del tendido.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, funciona a partir de una serie de dispositivos colocados en cada formaci\u00f3n que act\u00faan recepcionando se\u00f1ales que emiten las balizas instaladas en las v\u00edas y que detienen el tren ante la transgresi\u00f3n de una restricci\u00f3n de velocidad o de paso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La medida se tom&oacute; para incrementar los niveles de seguridad en la circulaci&oacute;n de los trenes. 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