{"id":30170,"date":"2025-12-11T16:41:19","date_gmt":"2025-12-11T19:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/infotep.com.ar\/?p=30170"},"modified":"2025-12-11T16:43:13","modified_gmt":"2025-12-11T19:43:13","slug":"delivery-y-transporte-por-app-el-proyecto-define-a-los-trabajadores-como-independientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/2025\/12\/11\/delivery-y-transporte-por-app-el-proyecto-define-a-los-trabajadores-como-independientes\/","title":{"rendered":"Delivery y transporte por app: el proyecto define a los trabajadores como \u201cindependientes\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>Los repartidores y choferes tendr\u00e1n libertad para aceptar o rechazar pedidos y elegir horarios, pero deber\u00e1n inscribirse en ARCA y aportar a la seguridad social<br><br>El proyecto de modernizaci\u00f3n laboral crea por primera vez un marco regulatorio espec\u00edfico para los trabajadores de plataformas tecnol\u00f3gicas de movilidad y reparto, un sector que en los \u00faltimos a\u00f1os protagoniz\u00f3 m\u00faltiples conflictos judiciales por la naturaleza del v\u00ednculo laboral.<\/p>\n\n\n\n<p>Los art\u00edculos 114 a 123 del texto establecen un r\u00e9gimen especial que define a repartidores y choferes como &#8220;prestadores independientes&#8221; y no como empleados en relaci\u00f3n de dependencia.<\/p>\n\n\n\n<p>La norma enumera los elementos que caracterizan esta independencia: libertad para estar conectado o desconectado de la aplicaci\u00f3n, posibilidad de &#8220;aceptar o rechazar cada pedido de servicio sin necesidad de justificar los motivos&#8221; y autonom\u00eda para &#8220;elegir los d\u00edas y horarios en los que desee prestar servicios&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se incluye la libertad de &#8220;determinar el medio de transporte que utilice para efectuar las entregas o traslados, en tanto cumpla con los requisitos legales&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>A cambio de esta caracterizaci\u00f3n, los trabajadores de plataformas deber\u00e1n cumplir con obligaciones espec\u00edficas: inscribirse ante la ARCA (ex AFIP), realizar aportes al sistema de seguridad social que incluyen la Prestaci\u00f3n B\u00e1sica Universal, cobertura por invalidez y fallecimiento, y obra social.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n deber\u00e1n contar con una cuenta bancaria o billetera electr\u00f3nica para recibir los pagos.<br>El proyecto establece derechos para estos trabajadores: capacitaci\u00f3n gratuita sobre uso de la plataforma y seguridad vial, un seguro de accidentes personales que cubra fallecimiento, incapacidad y gastos m\u00e9dicos, y el cobro \u00edntegro de las propinas con un adicional del 100%.<br><br>Las plataformas quedan obligadas a brindar informaci\u00f3n clara sobre las condiciones de prestaci\u00f3n, facilitar elementos de seguridad, implementar mecanismos de recepci\u00f3n de quejas y respetar la &#8220;portabilidad de datos&#8221; que permita a los trabajadores llevarse su historial si migran a otra aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El texto establece que las controversias que surjan de esta relaci\u00f3n se regir\u00e1n supletoriamente por el C\u00f3digo Civil y Comercial de la Naci\u00f3n y no por la normativa laboral.<\/p>\n\n\n\n<p>La regulaci\u00f3n llega tras a\u00f1os de fallos judiciales contradictorios: mientras algunos tribunales reconocieron la existencia de relaci\u00f3n de dependencia con empresas como Rappi o Pedidos Ya, otros rechazaron esa caracterizaci\u00f3n por la autonom\u00eda de los prestadores.<\/p>\n\n\n\n<p>Organizaciones de repartidores adelantaron que cuestionar\u00e1n la norma si no reconoce derechos laborales plenos como vacaciones, aguinaldo e indemnizaci\u00f3n por despido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los repartidores y choferes tendr&aacute;n libertad para aceptar o rechazar pedidos y elegir horarios, pero deber&aacute;n inscribirse en ARCA y aportar a la seguridad social El proyecto de modernizaci&oacute;n laboral crea por primera vez un marco regulatorio espec&iacute;fico para los trabajadores de plataformas tecnol&oacute;gicas de movilidad y reparto, un sector que en los &uacute;ltimos a&ntilde;os &hellip; 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