Las obras se realizan en 20 kil\u00f3metros en el tramo Acceso Sudeste y el Peaje Hudson para mejorar la seguridad vial, la fluidez y los tiempos de viaje de quienes realizan a diario este trayecto en sentido hacia la capital bonaerense.<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos, a trav\u00e9s de Autopistas de Buenos Aires (AUBASA), inici\u00f3 la construcci\u00f3n del cuarto carril en la Autopista Buenos Aires-La Plata, en el tramo que se extiende desde el Acceso Sudeste (km 11,5) hasta la estaci\u00f3n de peaje de Hudson (km 30,45) sentido a la capital bonaerense, que abarca 20 km y beneficia a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, Katopodis afirm\u00f3: \u201cEmpezamos a construir el cuarto carril de la Autopista Buenos Aires – La Plata, 20 km entre el acceso Sudeste y el Peaje Hudson sentido a La Plata\u201d y continu\u00f3: \u201cEs una obra de AUBASA que modernizar\u00e1 este corredor fundamental para la conectividad de toda esta regi\u00f3n. Su ampliaci\u00f3n es ganar en tiempo de viaje, comodidad y seguridad vial para los millones de usuarios y usuarias que transitan a diario\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon el Gobernador Kicillof trabajamos todos los d\u00edas para que los caminos de la provincia est\u00e9n en las mejores condiciones porque estamos convencidos que esa es la llave del desarrollo. Se pueden tener cuentas ordenadas y hacer obra p\u00fablica en la Argentina\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Las intervenciones consisten en la construcci\u00f3n de un carril adicional, tal como estaba en el proyecto original desde la creaci\u00f3n de la autopista, y adem\u00e1s comprenden la repavimentaci\u00f3n de los tres carriles existentes, m\u00e1s una carpeta asf\u00e1ltica que cubrir\u00e1 los cuatro carriles para unificar la altura.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se encuentra en proyecto la obra para construir el cuarto carril en sentido descendente y de esta manera completar el tramo de cuatro carriles en ambas manos.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos, que tambi\u00e9n incluyen tareas de se\u00f1alizaci\u00f3n y demarcaci\u00f3n horizontal, se realizan de lunes a viernes durante la noche, entre las 20 y las 6, para evitar obstaculizar el tr\u00e1nsito en los horarios de mayor circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La construcci\u00f3n del cuarto carril se realiza en la zona de mayor tr\u00e1nsito de la autopista y mejorar\u00e1 la seguridad vial, la fluidez, las condiciones de circulaci\u00f3n y los tiempos de viaje de quienes realizan a diario este trayecto en sentido desde la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires hacia la capital bonaerense.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el mantenimiento, la puesta en valor y el ensanchamiento de esta infraestructura vial es clave, ya que la Autopista une la ciudad de La Plata con CABA, siendo el principal acceso sudeste a la regi\u00f3n metropolitana desde territorio bonaerense.<\/p>\n\n\n\n
La obra forma parte del plan de obras 2024-2027 de AUBASA que incluye 25 intervenciones y proyectos en sus 3 \u00e1reas de concesi\u00f3n, con una inversi\u00f3n que supera los 348.000 millones de pesos para optimizar las condiciones de circulaci\u00f3n de 956 kil\u00f3metros de ruta.<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos lleva adelante obras de Conectividad y Log\u00edstica para la gesti\u00f3n, la planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de obras y proyectos que fortalecen la matriz log\u00edstica, mediante la consolidaci\u00f3n de corredores viales provinciales y la mejora y modernizaci\u00f3n de las rutas y los caminos, potenciando el desarrollo productivo de las distintas regiones y favoreciendo la integraci\u00f3n y la seguridad vial en toda la provincia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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