El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad confirm\u00f3 que este jueves se llevar\u00e1 adelante el paro ferroviario en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires, luego de que fracasara una reuni\u00f3n con funcionarios del Gobierno nacional en la que no hubo ninguna propuesta concreta para recomponer los salarios.<\/p>\n\n\n\n
Desde el gremio se\u00f1alaron que el encuentro realizado en el \u00e1mbito de la Secretar\u00eda de Transporte termin\u00f3 sin avances, lo que dej\u00f3 firme la medida de fuerza convocada ante la falta de respuestas oficiales.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn la reuni\u00f3n no se lleg\u00f3 a ning\u00fan acuerdo salarial, por lo que el paro se mantiene\u201d, indicaron desde el sindicato, y aclararon que hasta el momento no hay prevista una nueva instancia de di\u00e1logo antes del jueves.<\/p>\n\n\n\n
Salarios congelados y paritarias bloqueadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n El secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, fue contundente al explicar los motivos de la protesta: denunci\u00f3 que el Gobierno mantiene las paritarias pisadas y se niega a discutir una recomposici\u00f3n salarial acorde a la inflaci\u00f3n, adem\u00e1s de incumplir normas b\u00e1sicas de seguridad ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl paro es porque el Gobierno pis\u00f3 las paritarias y no cumple con las medidas de seguridad que exigimos\u201d, afirm\u00f3 el dirigente sindical.<\/p>\n\n\n\n En declaraciones radiales, Maturano apunt\u00f3 directamente contra la pol\u00edtica laboral del Ejecutivo: Sin conciliaci\u00f3n obligatoria<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde el \u00e1rea laboral del Gobierno se\u00f1alaron que, por el momento, no se dictar\u00e1 la conciliaci\u00f3n obligatoria, una herramienta que permitir\u00eda suspender la medida de fuerza durante 15 d\u00edas y forzar una nueva negociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cSi nadie la pide, no se va a dictar\u201d, indicaron fuentes oficiales, lo que deja abierta la posibilidad de que el conflicto escale y afecte el servicio ferroviario en una de las regiones con mayor circulaci\u00f3n de pasajeros del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Alerta por vaciamiento y privatizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Maturano tambi\u00e9n vincul\u00f3 el deterioro del sistema ferroviario con una estrategia de vaciamiento que, seg\u00fan advirti\u00f3, podr\u00eda facilitar futuros procesos de privatizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cEst\u00e1 todo roto, todo patas para arriba. As\u00ed los privados van a querer comprar los trenes m\u00e1s baratos, porque no los est\u00e1n cuidando\u201d, alert\u00f3 el dirigente, y agreg\u00f3 que una eventual concesi\u00f3n permitir\u00eda que las empresas impongan sus propias reglas, en detrimento del rol del Estado y de los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n Conflicto abierto<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde La Fraternidad remarcaron que el paro es una respuesta directa al ajuste sobre los salarios y las condiciones laborales, y advirtieron que, si el Gobierno no modifica su postura, el conflicto podr\u00eda profundizarse en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad confirmó que este jueves se llevará adelante el paro ferroviario en el Área Metropolitana de Buenos Aires, luego de que fracasara una reunión con funcionarios del Gobierno nacional en la que no hubo ninguna propuesta concreta para recomponer los salarios. 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\u201cTe obligan a firmar lo que ellos quieren y nosotros, para mantener la paz social, lo aceptamos. Pero ya nos cansamos\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n