El sistema de transporte p\u00fablico en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) atraviesa un marcado deterioro, reflejado en largas filas en las paradas, mayores tiempos de espera y unidades cada vez m\u00e1s saturadas.<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos meses, la situaci\u00f3n se profundiz\u00f3 con un recorte en la cantidad de colectivos en circulaci\u00f3n y una reducci\u00f3n de frecuencias, mientras el precio del boleto contin\u00faa en alza. El valor m\u00ednimo ya supera los 700 pesos tras el \u00faltimo ajuste, acumulando un incremento superior al 1200% en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Las empresas del sector advierten que el escenario responde, en gran parte, a la falta de definiciones sobre c\u00f3mo afrontar el aumento de los costos operativos, especialmente el del gasoil, y a una deuda estatal por compensaciones que supera los 128.000 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Como consecuencia, el servicio se volvi\u00f3 m\u00e1s irregular: hay menos unidades disponibles, viajes m\u00e1s extensos y mayor congesti\u00f3n de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con un informe elaborado por la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la Universidad de Buenos Aires, la cantidad de colectivos en circulaci\u00f3n muestra una ca\u00edda sostenida. Mientras en 2019 hab\u00eda m\u00e1s de 19.000 unidades activas, en la actualidad ese n\u00famero se redujo de manera significativa, lo que evidencia un proceso de achicamiento del sistema.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Especialistas del Instituto Interdisciplinario de Econom\u00eda Pol\u00edtica de la misma casa de estudios se\u00f1alaron que la falta de actualizaci\u00f3n en los ingresos del sector gener\u00f3 un desfasaje frente a los costos crecientes, lo que deriv\u00f3 en un deterioro progresivo del servicio. A esto se suma la complejidad del esquema de subsidios, que se reparte entre distintas jurisdicciones y genera dificultades en su implementaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Ante este panorama, las empresas optaron primero por postergar la renovaci\u00f3n de flota y luego por reducir la cantidad de unidades en funcionamiento. Esto implica colectivos m\u00e1s antiguos, con mayor probabilidad de fallas y menor rendimiento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, conflictos gremiales y problemas salariales en algunas compa\u00f1\u00edas tambi\u00e9n impactaron en la prestaci\u00f3n del servicio, con interrupciones parciales en determinadas l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n El informe advierte que, de no implementarse medidas de fondo, la situaci\u00f3n podr\u00eda agravarse a\u00fan m\u00e1s. Con menos colectivos, tarifas en aumento y frecuencias reducidas, el transporte p\u00fablico del AMBA enfrenta un escenario cr\u00edtico que repercute directamente en la vida cotidiana de millones de usuarios.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El sistema de transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) atraviesa un marcado deterioro, reflejado en largas filas en las paradas, mayores tiempos de espera y unidades cada vez más saturadas. 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