La provincia de Buenos Aires rechaz\u00f3 los cambios impulsados por el Gobierno nacional en la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV) y confirm\u00f3 que mantendr\u00e1 sin modificaciones el esquema vigente de controles en el distrito.<\/p>\n\n\n\n
La postura fue expresada por el ministro de Transporte bonaerense, Mart\u00edn Marinucci, luego de que la administraci\u00f3n de Javier Milei reglamentara una serie de modificaciones que habilitan a talleres particulares que cumplan determinados requisitos t\u00e9cnicos a realizar las verificaciones vehiculares.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEscuchamos hablar del fin de un supuesto monopolio, pero poco se dice sobre c\u00f3mo se garantizar\u00e1 que los controles sigan siendo rigurosos y confiables\u201d, sostuvo el funcionario provincial.<\/p>\n\n\n\n
Marinucci defendi\u00f3 la continuidad de la VTV tal como funciona actualmente en territorio bonaerense y remarc\u00f3 que se trata de una herramienta fundamental para prevenir siniestros viales mediante la detecci\u00f3n temprana de fallas mec\u00e1nicas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa VTV est\u00e1 respaldada por una ley provincial vigente. Relajar controles en nombre de la desregulaci\u00f3n puede poner en juego la seguridad de millones de argentinos\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El ministro tambi\u00e9n cuestion\u00f3 que la iniciativa se impulse en un contexto que, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3, est\u00e1 marcado por el deterioro de la infraestructura vial nacional.<\/p>\n\n\n\n
\u201cResulta llamativo que quienes paralizaron obras p\u00fablicas y redujeron el mantenimiento de las rutas ahora promuevan una flexibilizaci\u00f3n de los controles vehiculares. Menos inversi\u00f3n en infraestructura y menos controles no contribuyen a mejorar la seguridad vial\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En esa l\u00ednea, sostuvo que el mal estado de muchas rutas incrementa el desgaste de los veh\u00edculos y consider\u00f3 que extender los plazos de las verificaciones t\u00e9cnicas va en sentido contrario a las necesidades actuales.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, Marinucci destac\u00f3 las acciones que lleva adelante la Provincia para combatir las maniobras fraudulentas vinculadas con la obtenci\u00f3n ilegal de obleas y certificados de VTV. Seg\u00fan precis\u00f3, a trav\u00e9s de un trabajo conjunto con la Justicia ya fueron dadas de baja m\u00e1s de 1.000 p\u00e1ginas web y perfiles que ofrec\u00edan certificaciones ap\u00f3crifas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMientras algunos buscan flexibilizar controles, nosotros trabajamos para erradicar las estafas y garantizar que cada verificaci\u00f3n se realice con los est\u00e1ndares de seguridad correspondientes\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, el funcionario insisti\u00f3 en que el eje del debate debe centrarse en la responsabilidad ante eventuales accidentes causados por veh\u00edculos en malas condiciones.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa verdadera discusi\u00f3n no es qui\u00e9n realiza la revisi\u00f3n, sino qui\u00e9n se hace responsable cuando un veh\u00edculo sin las condiciones adecuadas provoca una tragedia en una ruta argentina\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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