Trenes Argentinos intensific\u00f3 los controles en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para detectar a pasajeros que viajan sin validar correctamente la tarjeta SUBE, en el marco de un esquema que busca reducir la evasi\u00f3n en los trenes.<\/p>\n\n\n\n
La medida apunta principalmente a quienes ingresan a las estaciones sin pagar el boleto, ya sea saltando molinetes o accediendo a las formaciones sin realizar la validaci\u00f3n correspondiente. Para esto, la empresa incorpor\u00f3 equipos de inspecci\u00f3n que se desplazan dentro de los trenes y verifican en tiempo real si el usuario registr\u00f3 su viaje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los controles son sorpresivos y se realizan a bordo. Los inspectores utilizan lectores port\u00e1tiles para chequear la SUBE de cada pasajero y confirmar si hubo validaci\u00f3n al inicio del recorrido. El sistema tambi\u00e9n permite corroborar el trayecto realizado en funci\u00f3n de las estaciones de entrada y salida.<\/p>\n\n\n\n El esquema de cobro exige apoyar la SUBE al subir y al bajar. En el primer contacto se descuenta el valor m\u00e1ximo del viaje y luego se ajusta autom\u00e1ticamente seg\u00fan la distancia recorrida. Si no existe registro de ingreso o los datos no coinciden con el trayecto, se considera infracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La sanci\u00f3n por viajar sin validar equivale a 10 boletos m\u00ednimos, lo que actualmente ronda los $3.500 por cada falta detectada. Los inspectores pueden aplicar la multa en el momento y aceptar pagos mediante QR, billeteras virtuales o efectivo.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan datos difundidos por la operadora, en el primer mes de funcionamiento se labraron unas 16.000 multas por irregularidades vinculadas a la validaci\u00f3n del viaje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En cuanto a la cobertura de los operativos, la l\u00ednea con mayor despliegue es la L\u00ednea Roca, con varias patrullas en servicios hacia destinos como La Plata, Ezeiza, Alejandro Korn y Bosques.<\/p>\n\n\n\n En la L\u00ednea San Mart\u00edn se realizan controles aleatorios en los ramales que conectan Retiro con Pilar y Dr. Cabred, mientras que la L\u00ednea Belgrano Sur cuenta con patrullas en distintos tramos del oeste del conurbano.<\/p>\n\n\n\n Las inspecciones no tienen horarios fijos, ya que se aplican de forma aleatoria para aumentar el efecto disuasivo y reducir la evasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, Trenes Argentinos anticip\u00f3 que el sistema seguir\u00e1 ampli\u00e1ndose. Las pr\u00f3ximas l\u00edneas en sumarse ser\u00edan la L\u00ednea Mitre y la L\u00ednea Sarmiento, donde ya se est\u00e1n organizando los equipos, aunque a\u00fan no hay una fecha confirmada de inicio.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trenes Argentinos intensificó los controles en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para detectar a pasajeros que viajan sin validar correctamente la tarjeta SUBE, en el marco de un esquema que busca reducir la evasión en los trenes. 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