AUBASA lleva adelante los trabajos en 20 km entre el Acceso Sudeste y el Peaje Hudson, para mejorar la seguridad vial, la fluidez y los tiempos de viaje de quienes realizan a diario este trayecto en sentido hacia la capital bonaerense.<\/p>\n\n\n\n
El Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos de la Provincia de Buenos Aires, a trav\u00e9s de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), avanza con los trabajos de construcci\u00f3n del cuarto carril en la Autopista Buenos Aires – La Plata, n el tramo que se extiende desde el Acceso Sudeste (km 11,5) hasta la estaci\u00f3n de peaje de Hudson (km 30,45) sentido a la capital bonaerense, que abarca 20 km y beneficia a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui.<\/p>\n\n\n\n
Las intervenciones consisten en la construcci\u00f3n de un carril adicional, tal como estaba en el proyecto original desde la creaci\u00f3n de la autopista, y adem\u00e1s comprenden la repavimentaci\u00f3n de los tres carriles existentes, m\u00e1s una carpeta asf\u00e1ltica que cubrir\u00e1 los cuatro carriles para unificar la altura.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, Katopodis detall\u00f3: “AUBASA est\u00e1 llevando adelante una obra fundamental en la Autopista Buenos Aires\u2013La Plata: el cuarto carril entre el Acceso Sudeste y el peaje Hudson, en sentido hacia la capital bonaerense. Es una intervenci\u00f3n que mejora la circulaci\u00f3n, la seguridad vial y acompa\u00f1a el crecimiento de una de las autopistas m\u00e1s transitadas del pa\u00eds.”<\/p>\n\n\n\n
Y continu\u00f3: “Esta obra se financia con recursos propios de la empresa. Bajo la gesti\u00f3n de su presidente, Jos\u00e9 Arteaga, AUBASA demuestra que cuando hay una administraci\u00f3n seria, eficiente y transparente, los recursos de los bonaerenses vuelven en obras concretas para mejorarles la vida.”<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, los trabajos est\u00e1n divididos en dos frentes de obra que se llevan adelante en simult\u00e1neo: el primero, desde el km 11,5 al km 20, con un 70% de avance, donde se desarrollan las tareas de construcci\u00f3n del cuarto carril en la zona de nuevo Quilmes; el tendido de tritubo para fibra \u00f3ptica; y la repavimentaci\u00f3n de los carriles existentes durante la noche para evitar congesti\u00f3n vehicular.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el segundo frente, que va desde el km 20 hasta el km 30,45, tiene un 50% de avance y los trabajos actuales son la realizaci\u00f3n del muro de contenci\u00f3n en el km 20; el bacheo y la repavimentaci\u00f3n durante el turno noche.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se encuentra en etapa de evaluaci\u00f3n de ofertas la obra de construcci\u00f3n del cuarto carril en sentido descendente, que permitir\u00e1 completar los cuatro carriles por mano en todo el tramo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon el gobernador Axel Kicillof trabajamos todos los d\u00edas para que los caminos de la provincia est\u00e9n en las mejores condiciones, convencidos de que esa es la llave del desarrollo\u201d, asegur\u00f3 Katopodis.<\/p>\n\n\n\n
Y concluy\u00f3: \u201cEn un momento donde se cuestiona lo p\u00fablico, donde nos dicen que hay que desmantelar y desguazar al Estado, nosotros podemos demostrar un modelo en AUBASA: se pueden hacer las cosas bien, con eficiencia y con mucha responsabilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Esta obra mejorar\u00e1 la seguridad vial, la fluidez, las condiciones de circulaci\u00f3n y los tiempos de viaje de quienes realizan a diario este trayecto en sentido desde la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires hacia la capital bonaerense. Adem\u00e1s, constituye una infraestructura vial clave, ya que la Autopista une la ciudad de La Plata con CABA, siendo el principal acceso sudeste a la regi\u00f3n metropolitana desde territorio bonaerense con un tr\u00e1nsito promedio de 200.000 veh\u00edculos por d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Estas obras forman parte del Plan de Obras 2024-2027 que lleva adelante la empresa AUBASA que contempla intervenciones 2024-2027 que contempla 25 obras y proyectos, a partir de una inversi\u00f3n estimada de $354.481 millones, con los que se ejecutar\u00e1n mejoras en 786 km de las rutas, autopistas y autov\u00edas bajo su concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Entre sus intervenciones en ejecuci\u00f3n se destaca la repavimentaci\u00f3n de la Autov\u00eda Provincial 2 entre Dolores y Maip\u00fa; la repavimentaci\u00f3n, bacheo y demarcaci\u00f3n de la Autov\u00eda 2 entre Coronel Vidal y Maip\u00fa; obras en la Ruta Provincial 11 entre Conesa y Esq. Crotto; el nuevo acceso a City Bell. Adem\u00e1s, se finaliz\u00f3 el distribuidor y conexi\u00f3n con la Av. 520 y su obra hidr\u00e1ulica; la Repavimentaci\u00f3n en la calzada descendente del Ramal Guti\u00e9rrez; las obras viales en la Ruta Provincial 63 y la repavimentaci\u00f3n en la Au. Buenos Aires \u2013 La Plata.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se encuentra en licitaci\u00f3n la puesta en valor del distribuidor de la Diagonal 74 en La Plata.<\/strong><\/p>\n\n\n\n AUBASA es una empresa de capitales p\u00fablicos dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos, encargada de mejorar la conectividad y la movilidad y de incrementar las condiciones de seguridad vial en las trazas que forman parte de su concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Se constituy\u00f3 como sociedad en 2013 y actualmente gestiona 1.091,65 km de rutas provinciales y autov\u00edas bonaerenses. AUBASA administra la construcci\u00f3n, el mantenimiento y la explotaci\u00f3n de rutas y autopistas bajo un r\u00e9gimen de concesiones, mediante el cobro de tarifas de peajes, que representan el principal ingreso de la empresa.<\/p>\n\n\n\n Sus \u00e1reas de concesi\u00f3n incluyen a la Autopista Buenos Aires-La Plata, que cuenta con 50 km de extensi\u00f3n troncal junto a otros 13,5 km entre el Ramal Guti\u00e9rrez y la RP 36, conectando 7 distritos. A su vez, administra el Sistema Vial Integrado del Atl\u00e1ntico, que une la capital argentina con las ciudades atl\u00e1nticas, incluyendo los principales accesos a la Costa Atl\u00e1ntica y Mar del Plata. Cuenta con 849 km de extensi\u00f3n, abarca 5 rutas provinciales (Autov\u00eda RP 2, RP 11, RP 63, RP 56 y RP 74) y conecta 18 distritos, con una circulaci\u00f3n de m\u00e1s de 8,6 millones de veh\u00edculos por temporada.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, en 2025 se incorpor\u00f3 como tercera concesi\u00f3n, la Ruta Provincial 6, que conforma el cuarto anillo de circunvalaci\u00f3n del AMBA, tiene 178 km de extensi\u00f3n, abarca 12 distritos, une La Plata con Z\u00e1rate, y conecta la Autov\u00eda 2 a trav\u00e9s de la RP 215.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AUBASA lleva adelante los trabajos en 20 km entre el Acceso Sudeste y el Peaje Hudson, para mejorar la seguridad vial, la fluidez y los tiempos de viaje de quienes realizan a diario este trayecto en sentido hacia la capital bonaerense. El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a … <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":35333,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_joinchat":[]},"categories":[4],"tags":[46,43,569],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"thumbnail":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg-300x225.jpeg",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"large":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"1536x1536":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"2048x2048":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"blossom-feminine-slider":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"blossom-feminine-featured":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"blossom-feminine-with-sidebar":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"blossom-feminine-blog":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg-435x435.jpeg",435,435,true],"blossom-feminine-cat":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg-450x300.jpeg",450,300,true],"blossom-feminine-related":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg-320x200.jpeg",320,200,true],"blossom-feminine-schema":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg-80x60.jpeg",80,60,true],"blossom-mommy-blog-slider-big":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg.jpeg",650,487,false],"blossom-mommy-blog-slider":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg-460x310.jpeg",460,310,true],"blossom-mommy-blog-two":["https:\/\/infotep.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Obra-Cuarto-Carril-Km-18-16.03.26-dron-7.jpg-650x480.jpeg",650,480,true]},"author_info":{"info":["Angela Tobar"]},"category_info":"Provinciales<\/a>","tag_info":"Provinciales","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35332"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35334,"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35332\/revisions\/35334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infotep.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}