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El Municipio de Moreno present\u00f3 un nuevo sistema del transporte p\u00fablico local que redefine la organizaci\u00f3n, regulaci\u00f3n y control del servicio para acompa\u00f1ar el crecimiento poblacional del distrito y atender las necesidades de las familias con nuevas conexiones entre barrios, centros educativos, espacios productivos y servicios esenciales. El proyecto fue enviado al Honorable Concejo Deliberante y entrar\u00eda en vigencia a partir de enero de 2027.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los principales cambios es el fin a la hist\u00f3rica monopolizaci\u00f3n del servicio: actualmente existe una sola empresa comunal que brinda transporte en Moreno, y con el nuevo esquema se sumar\u00e1n tres prestadoras distribuidas en distintas zonas del municipio. Esto permitir\u00e1 ampliar la cobertura, generar m\u00e1s conexiones entre localidades y fortalecer el control municipal para garantizar un mejor servicio.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta responde al crecimiento poblacional registrado en los \u00faltimos a\u00f1os. Entre 2010 y 2022 la poblaci\u00f3n aument\u00f3 un 27,4 por ciento, mientras que en localidades como Cuartel V el crecimiento alcanz\u00f3 el 74 por ciento. El sistema actual qued\u00f3 limitado: dos de cada diez vecinos deben caminar m\u00e1s de seis cuadras para acceder al transporte. Con el nuevo esquema, se prev\u00e9 alcanzar al 91 por ciento del territorio, incorporar a 80 mil vecinas y vecinos a la red y conectar 125 barrios con dificultades de acceso.<\/p>\n\n\n\n
El plan tambi\u00e9n incorpora trayectos directos hacia espacios de alta demanda como la Universidad Nacional de Moreno, parques industriales, la Plaza Buj\u00e1n y el Distrito Ecol\u00f3gico Roggero. Adem\u00e1s, se crean nuevas subcabeceras en la Estaci\u00f3n de Paso del Rey, Ruta 24 y Portugal en Cuartel V, y el barrio Rifif\u00ed en Moreno Sur, junto con la reorganizaci\u00f3n de recorridos internos.<\/p>\n\n\n\n
A partir de enero de 2027, las empresas deber\u00e1n contar con un 50 por ciento de unidades nuevas y completar la renovaci\u00f3n total de la flota en los primeros seis meses. Todas las unidades deber\u00e1n incorporar rampas de accesibilidad, c\u00e1maras de seguridad y sistemas de geolocalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El Municipio contar\u00e1 con herramientas de monitoreo en tiempo real para controlar recorridos, frecuencias y cumplimiento de las obligaciones. Adem\u00e1s, el nuevo contrato incorpora un r\u00e9gimen de sanciones m\u00e1s preciso para actuar ante eventuales incumplimientos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El sistema tambi\u00e9n introduce una reorganizaci\u00f3n de los viajes cotidianos, incorporando recorridos internos que conecten escuelas, centros de salud y hospitales, facilitando la movilidad dentro de cada localidad sin necesidad de pasar por el centro del distrito.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, el esquema modifica el sistema de pago del canon, que estar\u00e1 asociado a la ejecuci\u00f3n de obras viales, con el objetivo de traducir el aporte de las empresas en mejoras concretas en la infraestructura urbana.<\/p>\n\n\n\n El proyecto garantiza adem\u00e1s la continuidad laboral de las trabajadoras y los trabajadores, ya que las nuevas empresas deber\u00e1n incorporar a todos los choferes actualmente en funciones.<\/p>\n\n\n\n Con esta propuesta, el gobierno local impulsa una modernizaci\u00f3n integral del transporte p\u00fablico para ampliar el acceso al servicio, fortalecer la integraci\u00f3n entre localidades y acompa\u00f1ar el crecimiento de Moreno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Municipio de Moreno presentó un nuevo sistema del transporte público local que redefine la organización, regulación y control del servicio para acompañar el crecimiento poblacional del distrito y atender las necesidades de las familias con nuevas conexiones entre barrios, centros educativos, espacios productivos y servicios esenciales. 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