Los metrodelegados anunciaron una medida de fuerza en las seis l\u00edneas y el Premetro hasta el cierre del servicio. Reclaman el retiro del asbesto de toda la red de subterr\u00e1neos y denuncian que m\u00e1s de 150 trabajadores fueron diagnosticados con enfermedades vinculadas a la exposici\u00f3n al material cancer\u00edgeno. Emova, por su parte, lament\u00f3 el fallecimiento y asegur\u00f3 que los controles de calidad del aire arrojan resultados adecuados.<\/p>\n\n\n\n
Los usuarios del subte y el Premetro tendr\u00e1n complicaciones este jueves por un nuevo paro anunciado por los metrodelegados. La medida de fuerza comenzar\u00e1 a las 21 y se extender\u00e1 hasta el cierre del servicio, en reclamo por la muerte de un trabajador que, seg\u00fan denunci\u00f3 el gremio, estuvo expuesto al asbesto durante su actividad laboral.<\/p>\n\n\n\n
La protesta fue convocada por la Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores del Subterr\u00e1neo y Premetro (AGTSyP), que volvi\u00f3 a exigir el retiro de este material cancer\u00edgeno de toda la red de subterr\u00e1neos de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de un comunicado, los trabajadores advirtieron que el asbesto, prohibido desde hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, todav\u00eda permanece en las instalaciones y formaciones. Adem\u00e1s, se\u00f1alaron que m\u00e1s de 150 trabajadores ya fueron diagnosticados con afecciones de salud relacionadas con la exposici\u00f3n a este mineral.<\/p>\n\n\n\n
“De esta manera queremos expresar nuestro dolor y repudio por una muerte que podr\u00eda haberse evitado, y que es producto de una pol\u00edtica criminal de la empresa concesionaria Emova y los gobiernos c\u00f3mplices que pone en riesgo a millones de usuarios, vecinos y trabajadores”, expresaron desde el sindicato.<\/p>\n\n\n\n
Entre sus principales reclamos, los metrodelegados exigen el retiro definitivo del asbesto, el reemplazo de las formaciones contaminadas, la incorporaci\u00f3n de trabajadores activos y jubilados al Relevamiento de Agentes de Riesgo (RAR) y la reducci\u00f3n de la jornada laboral para minimizar la exposici\u00f3n al material.<\/p>\n\n\n\n
La respuesta de Emova<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, la empresa concesionaria Emova lament\u00f3 el fallecimiento de Oscar Bauer, quien se desempe\u00f1\u00f3 como operario en el taller Rancagua de la L\u00ednea B hasta su jubilaci\u00f3n, en agosto de 2024.<\/p>\n\n\n\n
“Hacemos extensivo nuestro acompa\u00f1amiento a sus familiares y allegados”, expres\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
En relaci\u00f3n con los reclamos sindicales, Emova sostuvo que contin\u00faa desarrollando un plan integral de desasbestizado en la red, mediante una mesa interdisciplinaria en la que participan representantes gremiales y organismos del Gobierno porte\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
La empresa tambi\u00e9n asegur\u00f3 que se realizaron m\u00e1s de 5.000 mediciones de calidad del aire en las distintas \u00e1reas de trabajo y que los resultados fueron considerados adecuados para la salud.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, mientras los trabajadores mantienen sus denuncias por la presencia de asbesto y sus consecuencias sanitarias, la discusi\u00f3n sobre las condiciones de seguridad en la red de subterr\u00e1neos vuelve a quedar en el centro del conflicto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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