La medida es por un reclamo salarial y complica a miles de ciudadanos. Adem\u00e1s, no funciona el tren Sarmiento por un conflicto gremial. Por qu\u00e9 en este caso el Gobierno no puede dictar la conciliaci\u00f3n obligatoria.
El gremio que encabeza Roberto Fern\u00e1ndez implement\u00f3 esta medida de fuerza que comenz\u00f3 a las 0 horas de este viernes.El gremio que encabeza Roberto Fern\u00e1ndez implement\u00f3 esta medida de fuerza que comenz\u00f3 a las 0 horas de este viernes.
El paro total de colectivos de corta y media distancia por 24 horas, dispuesto por la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) se lleva a cabo en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y la medida de fuerza fue convocada luego de que las empresas de colectivos ratificaran que no van a pagar el aumento a los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
Esta medida afecta a los usuarios, mientras que, adem\u00e1s, se sum\u00f3 que la l\u00ednea de trenes Sarmiento decidi\u00f3 parar el servicio por un tema gremial.<\/p>\n\n\n\n
La UTA, gremio que encabeza Roberto Fern\u00e1ndez, implement\u00f3 esta medida de fuerza que comenz\u00f3 en la medianoche del jueves y tiene como objetivo que las empresas del sector cumplan la resoluci\u00f3n conjunta de los Ministerios de Trabajo y Transporte, que fij\u00f3 los salarios de los choferes para el interior y en el AMBA.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno aclar\u00f3 que, en esta ocasi\u00f3n, no puede intervenir y dictar la conciliaci\u00f3n obligatoria, por lo que el paro no podr\u00eda ser frenado con una determinaci\u00f3n de esas caracter\u00edsticas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n “Exigimos que se cumpla con los acuerdos paritarios alcanzados. Ante una negativa por parte de las empresas obligadas, se proceder\u00e1 a la retenci\u00f3n inmediata de tareas a partir de las 00 horas del d\u00eda viernes 7 de julio del corriente”, escribi\u00f3 la UTA en su cuenta de Twitter.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, subieron un comunicado en el que se ratifica “la vigencia y exigibilidad de la resoluci\u00f3n conjunta, que determin\u00f3 las escalas salariales para los trabajadores del AMBA y del interior tras el acuerdo con la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap)”.<\/p>\n\n\n\n “Las diferencias existentes entre el sector empresario y la autoridad de aplicaci\u00f3n son completamente ajenas e independientes de los salarios de los trabajadores, quienes no pueden ni deben esperar disposiciones reglamentarias, convenios o rendiciones para percibir sus haberes. No pueden ser rehenes de la problem\u00e1tica del servicio”, agreg\u00f3 el gremio.<\/p>\n\n\n\n “Hemos verificado el incumplimiento en determinadas empresas del AMBA, La Plata, Corrientes, Entre R\u00edos, Santa Fe, Formosa, Misiones y Tucum\u00e1n. Como expresamos, se proceder\u00e1 a la retenci\u00f3n de tareas en aquellas empresas que incumplan el pago del aumento salarial. Retenemos tareas a partir de las 00 horas del d\u00eda viernes 7 de julio”, precisaron.<\/p>\n\n\n\n En cambio, en otros jurisdicciones garantizaron el servicio al se\u00f1alar: “Atento el cumplimiento en el pago del aumento salarial verificado en las jurisdicciones de Bah\u00eda Blanca, Catamarca, Chaco, La Rioja, C\u00f3rdoba, Comodoro Rivadavia, Jujuy, La Pampa, Mar del Plata, Mendoza, Neuqu\u00e9n, R\u00edo Negro, Rosario, Salta, San Juan, San Luis, San Nicol\u00e1s de los Arroyos, Santa Cruz, Santiago del Estero, Trelew. En estas provincias y ciudades el transporte de pasajeros est\u00e1 garantizado y ser\u00e1 normal”.<\/p>\n\n\n\n El pedido de la UTA es por un aumento escalonado que incluya un salario de 348.800 pesos en julio, 380.192 pesos en agosto y una remuneraci\u00f3n b\u00e1sica de 414.409 pesos en septiembre.<\/p>\n\n\n\n En paralelo, tambi\u00e9n reclaman un aumento de los vi\u00e1ticos con los mismos plazos: 1.997 pesos en julio, 2.176 pesos en agosto y 2.372 pesos en septiembre.<\/p>\n\n\n\n El Gobierno, que en varias ocasiones dict\u00f3 la conciliaci\u00f3n obligatoria para frenar el conflicto, en esta ocasi\u00f3n no lo puede hacer ya que “no se puede dictar dos veces”.<\/p>\n\n\n\n “Como el conflicto no se resolvi\u00f3 y sigue siendo el mismo, no se puede volver a dictar, porque si no perder\u00eda sentido la misma herramienta”, precisaron desde el Ministerio de Trabajo que encabeza Raquel Cecilia Kismer “Kelly” Olmos.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, la UTA remarc\u00f3: “Ponemos en conocimiento que no permitiremos a los grupos monop\u00f3licos que pretenden ejerce presi\u00f3n sobre las Autoridades Nacionales para obtener mayores recursos econ\u00f3micos, que generen su discusi\u00f3n en los espacios y las instancias adecuadas, y no utilicen a los trabajadores y a los usuarios como rehenes de sus pedidos sectoriales”.<\/p>\n\n\n\n “Exigimos a las Autoridades que hagan respetar los derechos, y apliquen el Articulo 6 de la Resoluci\u00f3n conjunta de la Secretaria de Gesti\u00f3n del Transporte y la Secretaria de Articulaci\u00f3n Interjurisdiccional, para no perjudicar usuarios”, a\u00f1adieron.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, el sindicato cuestion\u00f3 el accionar del Grupo DOTA, que responde a la UTA disidente, que dispuso en forma repentina un paro desde el jueves a las 16:00.<\/p>\n\n\n\n “Lamentamos el perjuicio que se ha generado por un peque\u00f1o grupo que responde a los intereses empresarios de DOTA, que par\u00f3 en forma sorpresiva a las 16 horas, por mayores recursos para sus patrones. Los trabajadores no paramos, retenemos nuestras tareas por nuestro aumento desde las 00 hs”, precis\u00f3 el gremio que encabeza Fern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n Las l\u00edneas que representan a DOTA y que ya dejaron de brindar servicio son: 5, 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 101, 106, 107, 108, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177, 188, 263, 271, 299, 370, 373, 384, 385, 388, 403, 405, 410, 421, 429, 435, 503 San Vicente, 514 A. Brown, 520 Lan\u00fas y 570 Avellaneda.<\/p>\n\n\n\n Al ser un paro total de servicio, durante este viernes se sumaron todos los colectivos que tengan recorrido entre la Ciudad y la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La medida es por un reclamo salarial y complica a miles de ciudadanos. Además, no funciona el tren Sarmiento por un conflicto gremial. Por qué en este caso el Gobierno no puede dictar la conciliación obligatoria. 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