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Ma\u00f1ana entrar\u00e1 formalmente en vigencia la renuncia opcional al pago con subsidio del pasaje del transporte p\u00fablico de pasajeros de jurisdicci\u00f3n nacional, que permitir\u00e1 a los usuarios que lo deseen pagar la tarifa plena, permitiendo que los montos que el Estado dispone para ese fin sean derivados a los sectores de mayores necesidades.<\/p>\n\n\n\n
La medida hab\u00eda sido anunciada formalmente el 16 de octubre por el ministro de Transporte, Diego Giuliano, y desde el viernes 20 est\u00e1 disponible el formulario para formalizar la opci\u00f3n en el sitio web oficial argentina.gob.ar\/sube.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hasta el momento, la cantidad de usuarios que hicieron uso de la opci\u00f3n es marginal y, seg\u00fan las primeras informaciones Transporte, s\u00f3lo la hab\u00edan ejercido 133 personas.<\/p>\n\n\n\n En el caso espec\u00edfico del \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires (AMBA), el pasaje de colectivo para los usuarios que decidan renunciar a los subsidios pasar\u00eda a ser de $ 700 por viaje, una opci\u00f3n que hasta el momento puede tomarse a bordo de los colectivos, previa informaci\u00f3n al chofer de la unidad.<\/p>\n\n\n\n Giuliano hab\u00eda se\u00f1alado hace diez d\u00edas que la medida entrar\u00e1 formalmente en vigencia a partir del 27 de octubre y con ella se busca “lograr una redistribuci\u00f3n del ingreso a favor de los sectores de la poblaci\u00f3n que se encuentran en una situaci\u00f3n de mayor vulnerabilidad”.<\/p>\n\n\n\n En la conferencia de prensa, el ministro record\u00f3 que “algunos dirigentes plantearon que no es necesario para los usuarios el subsidio al transporte”.<\/p>\n\n\n\n Por tal raz\u00f3n se habilit\u00f3 la opci\u00f3n para que “cada usuario pueda informarse qu\u00e9 significa no tener el subsidio al transporte, conocer los montos y en la medida de que no quieran recibir el subsidio del Estado nacional, puedan optar por no adherirse”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Al respecto, aclar\u00f3 que “quien quiera seguir recibiendo el subsidio al transporte no tiene que hacer absolutamente nada”.<\/p>\n\n\n\n Giuliano remarc\u00f3 que “el subsidio al transporte es una pol\u00edtica de Estado a la que nosotros adherimos y llevamos adelante en todo este tiempo y queremos sostenerlo fuertemente porque tiene efectos en el salario, achatando los costos de las tarifas, permitiendo que los trabajadores puedan ser asistidos por el Estado”.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, formaliz\u00f3 la invitaci\u00f3n a las provincias a adherirse a la opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Para efectuar la renuncia al subsidio, es necesario tener la SUBE registrada con los datos correspondientes,<\/p>\n\n\n\n Luego, debe completar el formulario de renuncia al subsidio – que tiene validez como declaraci\u00f3n jurada- que se encuentra en la web de SUBE (www.argentina.gob.ar\/SUBE).<\/p>\n\n\n\n La medida alcanza a los usuarios de transporte automotor de las l\u00edneas de jurisdicci\u00f3n nacional y de transporte ferroviario en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), por donde circulan diariamente m\u00e1s de 4 millones de personas.<\/p>\n\n\n\n Comprende tambi\u00e9n a los usuarios de l\u00edneas de urbanas interjurisdiccionales de jurisdicci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n En base a los n\u00fameros informados por el ministro, en el caso de los trenes los valores del actuales de los pasajes con subsidio son de entre $ 11,57 y $ 52,95 en el AMBA; de $ 79 en el caso de Salta; $ 105 en el circuito Resistencia-Los Amores, en Chaco; $ 180 en Rosario-Ca\u00f1ada de G\u00f3mez, Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n En estos casos, los usuarios que renuncien a los subsidios deber\u00e1n abonar pasajes que van desde $ 655 hasta $ 1.100 por viaje.<\/p>\n\n\n\n En lo que respecta al servicio de colectivos, puntualmente en el AMBA, el valor del pasaje con subsidio en la actualidad va de $ 52,96 (m\u00ednima) hasta $ 72,61 (m\u00e1ximo) y quienes renuncien a los subsidios deber\u00e1n abonar una tarifa de $ 700, precis\u00f3 Giuliano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mañana entrará formalmente en vigencia la renuncia opcional al pago con subsidio del pasaje del transporte público de pasajeros de jurisdicción nacional, que permitirá a los usuarios que lo deseen pagar la tarifa plena, permitiendo que los montos que el Estado dispone para ese fin sean derivados a los sectores de mayores necesidades. 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