El ministro de transporte, Diego Giuliano, comunic\u00f3 que esta incorporaci\u00f3n permite lograr que millones de usuarios “puedan validar la carga directamente en el colectivo” sin la necesidad de un tel\u00e9fono o de dirigirse a una terminal autom\u00e1tica, lo que genera un “transporte m\u00e1s \u00e1gil y accesible”.<\/p>\n\n\n\n
Ante el anuncio, confirm\u00f3 que la medida se incorpora en toda la red del AMBA desde este lunes 30 de octubre. Asimismo, se sumar\u00e1n Catamarca y cinco localidades m\u00e1s como Tornquist, Azul, Concepci\u00f3n del Uruguay, Puerto Madryn y Esquel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Junto con la tecnolog\u00eda implementada, las cinco localidades mencionadas tambi\u00e9n comenzar\u00e1n a utilizar tarjeta SUBE lo que ya suma un total de 58 ciudades de todo el pa\u00eds con este sistema.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa tarjeta SUBE en el transporte es una innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y una pol\u00edtica de Estado en la Argentina que sostenemos. Hoy llegamos ya a 58 localidades. La hacemos cada vez m\u00e1s federal para permitir un mejor acceso al transporte urbano de pasajeros tanto en trenes como en colectivos”, expres\u00f3 Giuliano.<\/p>\n\n\n\n Y agreg\u00f3: \u201cLa queremos llevar a todo el pa\u00eds porque va a ser la herramienta a trav\u00e9s de la cual vamos a transferir y repartir el subsidio al transporte directamente al usuario y no solamente a las empresas como es hasta ahora\u201d.<\/p>\n\n\n\n Con respecto a las provincias que no tienen acceso a Carga a Bordo, informaron que contin\u00faa el sistema de SUBE Digital donde a trav\u00e9s de la app se puede unificar todas las funciones y gestiones, as\u00ed como tambi\u00e9n abonar el boleto del colectivo utilizando el tel\u00e9fono, que deber\u00e1 tener tecnolog\u00eda NFC y sistema Android 8 o superior.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de transporte, Diego Giuliano, comunicó que esta incorporación permite lograr que millones de usuarios “puedan validar la carga directamente en el colectivo” sin la necesidad de un teléfono o de dirigirse a una terminal automática, lo que genera un “transporte más ágil y accesible”. 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