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El presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, cuestion\u00f3 hoy al candidato presidencial de La Libertad Avanza (LLA), Javier Milei y al expresidente Mauricio Macri por pretender “replicar” el modelo ferroviario de los a\u00f1os ’90, al tiempo que anunci\u00f3 que la extensi\u00f3n del Tren de las Sierras hasta Capilla del Monte en C\u00f3rdoba se habilitar\u00e1 la semana pr\u00f3xima.<\/p>\n\n\n\n
“Los trabajadores ferroviarios sufrieron las dos pol\u00edticas que (Milei y Macri) plantean. Milei piensa replicar el modelo de los ’90 si le toca gobernar: plantea la privatizaci\u00f3n, la eliminaci\u00f3n de las empresas p\u00fablicas y quitar derechos a los ciudadanos”, manifest\u00f3 Marinucci a Radio 10.<\/p>\n\n\n\n
Respecto a la administraci\u00f3n de Macri, se\u00f1al\u00f3 que “elimin\u00f3 doce servicios ferroviarios y no gener\u00f3 inversi\u00f3n en mantenimiento de v\u00edas y de material rodante”.<\/p>\n\n\n\n
El titular de Trenes Argentinos rechaz\u00f3 que el mecanismo voluntario de renuncia a los subsidios pretenda infundir “miedo”.<\/p>\n\n\n\n
“Cuando uno le cuenta a los usuarios lo que saldr\u00eda el boleto si le tocara gobernar a Milei, no es una cuesti\u00f3n de poner al ciudadano con miedo ni de transmitir desinformaci\u00f3n, sino que es lo que Milei dice. No es que nosotros decimos que podr\u00eda hacer \u00e9l, sino que \u00e9l mismo lo dice, que (el subsidio) no va a existir m\u00e1s”, remarc\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n
En contraste, indic\u00f3 que el candidato de Uni\u00f3n por la Patria (UxP) y ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, “plantea permanentemente” que “va a seguir con la inversi\u00f3n en toda la extensi\u00f3n del servicio ferroviario”.<\/p>\n\n\n\n
“Sergio (Massa) desde el d\u00eda 1 va a poner foco fundamental en el desarrollo del sistema ferroviario como lo viene haciendo estos tres a\u00f1os y medio. \u00c9l est\u00e1 muy pendiente de todo el desarrollo que venimos haciendo en el sistema ferroviario y, cuando me convoc\u00f3 para que forme parte del Ministerio de Transporte, me dijo que necesitamos llegar con el tren a la mayor cantidad posible de localidades”, asegur\u00f3 Marinucci.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que el avance del tren bioce\u00e1nico con Chile y la replicaci\u00f3n del sistema de cercan\u00edas del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en otras ciudades del interior son algunas de las ideas en carpeta.<\/p>\n\n\n\n
“Es fundamental la multimodalidad del transporte. Ac\u00e1 no hablamos de que un modo tiene que ir en desmedro de otro, sino la combinaci\u00f3n entre el avi\u00f3n, el cami\u00f3n y el tren para que, al bajar los costos log\u00edsticos, los productos nacionales sean mucho m\u00e1s competitivos en el mundo”, subray\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, anticip\u00f3 que el Tren de las Sierras, servici\u00f3 regional que actualmente conecta la capital de C\u00f3rdoba con la localidad de Valle Hermoso, se extender\u00e1 a Capilla del Monte en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
“Estaremos el pr\u00f3ximo lunes haciendo una marcha blanca”, indic\u00f3 el funcionario, un paso previo para que en las pr\u00f3ximas semanas se habilite el servicio regular para pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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