Trenes Argentinos intensificó los controles en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para detectar a pasajeros que viajan sin validar correctamente la tarjeta SUBE, en el marco de un esquema que busca reducir la evasión en los trenes.
La medida apunta principalmente a quienes ingresan a las estaciones sin pagar el boleto, ya sea saltando molinetes o accediendo a las formaciones sin realizar la validación correspondiente. Para esto, la empresa incorporó equipos de inspección que se desplazan dentro de los trenes y verifican en tiempo real si el usuario registró su viaje.
Los controles son sorpresivos y se realizan a bordo. Los inspectores utilizan lectores portátiles para chequear la SUBE de cada pasajero y confirmar si hubo validación al inicio del recorrido. El sistema también permite corroborar el trayecto realizado en función de las estaciones de entrada y salida.
El esquema de cobro exige apoyar la SUBE al subir y al bajar. En el primer contacto se descuenta el valor máximo del viaje y luego se ajusta automáticamente según la distancia recorrida. Si no existe registro de ingreso o los datos no coinciden con el trayecto, se considera infracción.
La sanción por viajar sin validar equivale a 10 boletos mínimos, lo que actualmente ronda los $3.500 por cada falta detectada. Los inspectores pueden aplicar la multa en el momento y aceptar pagos mediante QR, billeteras virtuales o efectivo.
Según datos difundidos por la operadora, en el primer mes de funcionamiento se labraron unas 16.000 multas por irregularidades vinculadas a la validación del viaje.
En cuanto a la cobertura de los operativos, la línea con mayor despliegue es la Línea Roca, con varias patrullas en servicios hacia destinos como La Plata, Ezeiza, Alejandro Korn y Bosques.
En la Línea San Martín se realizan controles aleatorios en los ramales que conectan Retiro con Pilar y Dr. Cabred, mientras que la Línea Belgrano Sur cuenta con patrullas en distintos tramos del oeste del conurbano.
Las inspecciones no tienen horarios fijos, ya que se aplican de forma aleatoria para aumentar el efecto disuasivo y reducir la evasión.
Finalmente, Trenes Argentinos anticipó que el sistema seguirá ampliándose. Las próximas líneas en sumarse serían la Línea Mitre y la Línea Sarmiento, donde ya se están organizando los equipos, aunque aún no hay una fecha confirmada de inicio.
