La iniciativa prevé extender el recorrido, sumar nuevas paradas y mejorar la conexión entre barrios, hospitales y centros educativos.
La Universidad Nacional de La Plata (UNLP) avanza con la tercera etapa de ampliación del Tren Universitario, un proyecto ferroviario que busca extender el servicio hasta la localidad de Los Hornos y beneficiar de manera directa e indirecta a más de 100.000 personas.
La iniciativa contempla prolongar el recorrido desde la actual terminal en el Hospital San Juan de Dios hasta los Talleres Ferroviarios de Gambier, ubicados en las calles 137 y 52, con el objetivo de mejorar la conectividad entre distintos barrios de la capital bonaerense.
El proyecto ya cuenta con mesas técnicas en funcionamiento y con el respaldo del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, mientras continúan las gestiones con Ferrocarriles Argentinos para definir el trazado definitivo.
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El presidente de la UNLP, Fernando Tauber, mantuvo una reunión con el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, junto a representantes de una empresa internacional especializada en infraestructura ferroviaria, material rodante, logística y sistemas de seguridad para avanzar en el desarrollo de la obra.
Actualmente, el Tren Universitario une la estación La Plata con el Hospital San Juan de Dios mediante un recorrido de 8,4 kilómetros que conecta facultades, hospitales y distintos puntos estratégicos de la ciudad. El servicio transporta alrededor de 2.000 pasajeros por día y opera con una tarifa única de $304 mediante tarjeta SUBE registrada.
La ampliación permitirá incorporar a Los Hornos a la red ferroviaria local, facilitando el acceso al transporte público para miles de vecinos que hoy dependen principalmente de colectivos o vehículos particulares.
Cómo será la ampliación del Tren Universitario
La tercera etapa del proyecto del Tren Universitario de La Plata prevé extender las vías desde el Hospital San Juan de Dios hasta la futura terminal ubicada en los Talleres Ferroviarios de Gambier, sobre las calles 137 y 52.
El plan también contempla nuevas paradas intermedias que mejorarán la conexión con distintos sectores de la ciudad y consolidarán al Tren Universitario como un corredor de movilidad urbana para estudiantes, trabajadores, pacientes y vecinos.
Desde la UNLP sostienen que la obra forma parte de una estrategia de planificación urbana que busca ofrecer un transporte más eficiente, accesible y sustentable.
El recorrido actual del Tren Universitario
Hoy el servicio del Tren Universitario de La Plata conecta los siguientes puntos a traves de estas estaciones:
Estación La Plata (1 y 44)
Arquitectura
Informática
Medicina
Periodismo
Diagonal 73
Policlínico San Martín
Avenida 7
Circunvalación
Meridiano V
Hospital San Juan de Dios
El servicio funciona de lunes a viernes y los sábados, mientras que no circula los domingos ni feriados. Además, la tarifa vigente desde el 1 de julio de 2026 es de $304 por viaje utilizando una tarjeta SUBE registrada.
La expansión apunta a mejorar los desplazamientos diarios de estudiantes, docentes, nodocentes, trabajadores universitarios y vecinos de toda la región.
Además de reducir los tiempos de viaje, la nueva infraestructura permitirá fortalecer la conexión con establecimientos educativos, hospitales e instituciones públicas, al tiempo que promoverá el uso del ferrocarril como una alternativa sustentable para disminuir la congestión vehicular.
Tauber destacó que el proyecto trasciende el ámbito universitario y forma parte de una visión de desarrollo para toda la ciudad.
“Nuestra Universidad está siempre involucrada en el desarrollo de los grandes proyectos urbanísticos de la ciudad, en la planificación y ejecución de políticas públicas que redunden en beneficios para toda su comunidad”, afirmó el presidente de la UNLP.
