Tras 17 años y US$420 millones, abandonaron el soterramiento del Sarmiento. Sellarán la obra y la tuneladora quedará enterrada, según informó Diego Cabot. La obra ferroviaria más ambiciosa de la Argentina moderna, el soterramiento del tren Sarmiento, se convirtió oficialmente en un monumento subterráneo a la desidia. A 17 años de su anuncio, el Gobierno …









