Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Empresa de Navegación Aérea (EANA) y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) anunciaron una jornada nacional de protesta que se llevará a cabo el próximo viernes 15 de mayo en más de 20 aeropuertos del país. La medida busca visibilizar la situación laboral y operativa del sector ante lo que los sindicatos califican como desfinanciamiento y falta de inversión en organismos clave para la aviación.
La convocatoria fue definida en una asamblea virtual que reunió a más de 200 delegados y dirigentes de los tres sectores. Durante la jornada, se realizarán asambleas, movilizaciones y entrega de volantes en distintas terminales aéreas, con el objetivo de advertir sobre las condiciones laborales y el impacto de los recortes en la seguridad operativa.
Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE-ANAC, calificó la postura del Gobierno como “totalmente inflexible” y criticó la falta de diálogo con los sindicatos. Según señaló, los reclamos surgen de la necesidad de defender los organismos públicos frente a atrasos salariales, despidos recientes y recortes presupuestarios.
El Servicio Meteorológico Nacional se encuentra entre los focos del conflicto, debido a cesantías recientes que, según los gremios, afectan directamente la seguridad en la aviación. Belelli también advirtió sobre la insuficiente inversión en modernización tecnológica y digitalización del sistema aerocomercial, destacando que “se habla de automatizar procedimientos, pero no hay recursos para implementarlos”.
Desde los sindicatos subrayan que el ajuste en organismos de control como ANAC y EANA podría tener consecuencias directas sobre la seguridad operacional, ya que estos entes cumplen funciones centrales en la regulación, supervisión y gestión del tráfico aéreo.
La jornada de protesta contará con el respaldo de referentes del sector aeronáutico y sindical, incluyendo a Pablo Biró (APLA), Horacio Calculli (Aeronavegantes y CATT), Rodrigo Borrás (APA), Gonzalo Bello (UPSF) y Joselo Cal Mora (Sipreba).
El conflicto emerge en un momento de crecimiento en operaciones aéreas, lo que expone tensiones internas vinculadas al financiamiento, las políticas laborales y la sostenibilidad de los organismos públicos del sector.
