El Ejecutivo hizo efectivo el nuevo esquema que establece los costos de las tarifas de viaje
El Gobierno actualizó el cálculo de los costos e ingresos medios de los servicios de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos que recorren el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), para el primer semestre del año, mediante la Resolución 8/2025 publicada este miércoles en el Boletín Oficial.
En la normativa, se consideró necesaria la actualización del cálculo para “los períodos de enero, febrero, marzo, abril, mayo y junio 2025 y aplicable este último para los períodos mensuales subsiguientes hasta tanto se apruebe un nuevo cálculo de costos”.
La medida alcanza a los servicios urbanos dentro de la Provincia y la Ciudad de Buenos Aires, más los municipios que forman parte de la Región Metropolitana, y se basó en la “Metodología de Cálculo de Costos de Explotación del Transporte Urbano y Suburbano de Pasajeros por Automotor de Jurisdicción Nacional de la Región Metropolitana de Buenos Aires”.
El nuevo cálculo se determinó en bases a una serie de informes técnicos de la Subsecretaría de Transporte Automotor, en los que se contemplaron los ajustes en los costos operativos, como la suba de salarios conforme a la paritaria firmada en octubre de 2024 entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y el sector empresarial, junto con la revisión de variables como el precio del gasoil, insumos, pólizas de cobertura de responsabilidad civil y demás costos asociados la prestación del servicio.
La determinación del valor del mínimo no imponible para establecer los costos de las tarifas de viaje también considera la verificación de los kilómetros recorridos por las unidades en los distintos agrupamientos tarifarios de jurisdicción nacional, provincial y municipal, con especial atención a los datos del Sistema Único de Boleto Electrónico (S.U.B.E.), el cual permite evaluar la cantidad de pasajeros transportados y la recaudación del sistema.
Al mismo tiempo, la normativa estableció los nuevos montos de las compensaciones tarifarias a distribuir entre los prestadores de los servicios de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos en el AMBA durante los primeros seis meses del 2025.
Al respecto, precisó que “las referidas compensaciones tarifarias serán afrontadas, respectivamente, con recursos propios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), de la Provincia de Buenos Aires y del Estado Nacional, en función del ámbito geográfico en que se prestan los servicios públicos de transporte automotor”.
