Un sistema de radares inteligentes que permite medir la velocidad promedio de los vehículos a lo largo de un tramo de ruta o autopista comenzó a ser evaluado para una posible implementación en Argentina.
La tecnología, conocida como radares “punto a punto”, ya funciona en distintos países europeos y se basa en el registro de la patente y el horario de paso de los vehículos en diferentes sectores de una misma traza.
A diferencia de los radares tradicionales, que detectan excesos de velocidad en un punto específico, el nuevo sistema calcula el tiempo que tarda un vehículo en recorrer una determinada distancia y determina si superó la velocidad máxima permitida durante todo el trayecto controlado.
El mecanismo utiliza dos o más cámaras ubicadas en distintos puntos de la ruta o autopista. A partir de los datos registrados, el software calcula automáticamente la velocidad promedio del recorrido y, en caso de infracción, genera la multa correspondiente.
Según especialistas en seguridad vial, este tipo de control busca desalentar maniobras como la reducción de velocidad únicamente al pasar frente a un radar y fomentar una conducción más constante.
El sistema ya fue implementado en países como Reino Unido, Italia, España, Austria y Países Bajos. En la región, Uruguay también analiza avanzar con una modalidad similar en corredores estratégicos.
En Argentina, la iniciativa aún se encuentra en etapa de estudio y deberá atravesar procesos de homologación y aprobación técnica antes de una eventual puesta en funcionamiento.
