El Municipio de Moreno presentó un nuevo sistema del transporte público local que redefine la organización, regulación y control del servicio para acompañar el crecimiento poblacional del distrito y atender las necesidades de las familias con nuevas conexiones entre barrios, centros educativos, espacios productivos y servicios esenciales. El proyecto fue enviado al Honorable Concejo Deliberante y entraría en vigencia a partir de enero de 2027.
Uno de los principales cambios es el fin a la histórica monopolización del servicio: actualmente existe una sola empresa comunal que brinda transporte en Moreno, y con el nuevo esquema se sumarán tres prestadoras distribuidas en distintas zonas del municipio. Esto permitirá ampliar la cobertura, generar más conexiones entre localidades y fortalecer el control municipal para garantizar un mejor servicio.
La propuesta responde al crecimiento poblacional registrado en los últimos años. Entre 2010 y 2022 la población aumentó un 27,4 por ciento, mientras que en localidades como Cuartel V el crecimiento alcanzó el 74 por ciento. El sistema actual quedó limitado: dos de cada diez vecinos deben caminar más de seis cuadras para acceder al transporte. Con el nuevo esquema, se prevé alcanzar al 91 por ciento del territorio, incorporar a 80 mil vecinas y vecinos a la red y conectar 125 barrios con dificultades de acceso.
El plan también incorpora trayectos directos hacia espacios de alta demanda como la Universidad Nacional de Moreno, parques industriales, la Plaza Buján y el Distrito Ecológico Roggero. Además, se crean nuevas subcabeceras en la Estación de Paso del Rey, Ruta 24 y Portugal en Cuartel V, y el barrio Rififí en Moreno Sur, junto con la reorganización de recorridos internos.
A partir de enero de 2027, las empresas deberán contar con un 50 por ciento de unidades nuevas y completar la renovación total de la flota en los primeros seis meses. Todas las unidades deberán incorporar rampas de accesibilidad, cámaras de seguridad y sistemas de geolocalización.
El Municipio contará con herramientas de monitoreo en tiempo real para controlar recorridos, frecuencias y cumplimiento de las obligaciones. Además, el nuevo contrato incorpora un régimen de sanciones más preciso para actuar ante eventuales incumplimientos.
El sistema también introduce una reorganización de los viajes cotidianos, incorporando recorridos internos que conecten escuelas, centros de salud y hospitales, facilitando la movilidad dentro de cada localidad sin necesidad de pasar por el centro del distrito.
Asimismo, el esquema modifica el sistema de pago del canon, que estará asociado a la ejecución de obras viales, con el objetivo de traducir el aporte de las empresas en mejoras concretas en la infraestructura urbana.
El proyecto garantiza además la continuidad laboral de las trabajadoras y los trabajadores, ya que las nuevas empresas deberán incorporar a todos los choferes actualmente en funciones.
Con esta propuesta, el gobierno local impulsa una modernización integral del transporte público para ampliar el acceso al servicio, fortalecer la integración entre localidades y acompañar el crecimiento de Moreno.
